このMA-1の最初期のJ-8279モデルをサンプリングし1piu1uguale3のフィルターを通して再構築したのが本モデルです。

摂氏10℃から-10℃で用いられるインターミディエイトゾーンのフライトジャケットは

ライトゾーンやヘビーゾーンに遅れて開発が進み

1950年代初頭に先行するB-15型フライトジャケットの後継として

アメリカ空軍が開発したMA-1型フライトジャケット（ボマージャケット）である

より近代化が図られたスタイルはB-10から受け継がれてきた襟のムートンを省略したことが

最大の特徴でありB-15Dモディファイと非常に近いデザインとなっている

狭い軍用機内で様々な機材や機器にひっかからないよう極めてシンプルな外見を与えられ

後ろ身頃の丈が前身頃（腹側）より短くなるようにされている点にも特徴がある

これは航空機のシートに座った際に尻と腰の間に生地が挟み込まれないためである

当初は青（ミッドナイト・ブルー）であったが、朝鮮戦争などを経て、地上でのカモフラージュになりやすい緑に落ち着いた

MA-1型はインターミディエイトゾーン用すなわち10℃から-10℃の気温で着用されライトジャケットだが

グランドクルーの防寒用ジャンパーとしても使用された

このフライトジャケットはアメリカ海軍やアメリカ陸軍にも採用されフライトジャケットの定番となったモデルである

16AWよりパターンを見直し今まで以上に幅広いスタイリングに対応したシルエットにアップデートしている

113 originalマニピュレーションによる面積移動により地の目をずらすことで

通常のパターンでは表現できない立体的なシルエットを構築

ディテールは細部に至るまで忠実に再現しつつデザインを崩さず113originalマニピュレーションに落とし込むことで

最強のミリタリーウエアに仕上げている

実用的なデザインはそのままにディテールバランスをミリ単位で再構築することで

現代のMA-1に昇華させている

各部の縫製仕様とステッチワークはあくまでも本物を追求した仕様を採用

これは通常の量産品レベルの効率を考えればあり得ない仕様であるが

効率を度外視した妥協のない物作りを追求するからこそ外せないディテールである

ドット釦にはブランドロゴ入りのオリジナル附属を使用

まさに “ 現代のMA-1 ” に仕上げている

強度を重視した縫製が施されている平面製図 / 平面縫製で作られているミリタリーウエアに

立体製図・立体縫製の113 originalマニピュレーションを用いることはミシンの特性上非常に難しい

これを可能にしたのは縫製技術を最大限に生かすパターンと長年の経験と豊富な縫製技術を持つ数少ない職人

そしてそのすべてを熟知し点と点を線でつなげたヴィンテージから最新モードまでを網羅したデザインによるものである

機能性だけのミリタリーに最新モードの息吹を吹き込みミリタリーの持つ強さと上品さを兼ね備えた

まさに最強のフライトジャケット＜MANIPULATION 113 MA-1 INTERMEDIATE＞が完成した

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